Stav a korekce
„Chci vědět, v jakém je auto stavu – a co s tím.“
Tato kategorie se zaměřuje na skutečný stav vozidla.
Řeší situace, kdy běžná údržba nestačí a je potřeba pochopit, co se s povrchem stalo, jaký je jeho stav a jaké zásahy dávají smysl.
Nejde o ochranu do budoucna, ale o nápravu, sjednocení a zlepšení současného stavu povrchu.
Stav a korekce povrchu:
- posuzuje skutečný stav laku a povrchů
- odstraňuje provozní poškození
- sjednocuje vzhled povrchu
- připravuje vůz na další ochranu
Stav a korekce povrchu neřeší:
- pravidelnou údržbu
- ochranu povrchu do budoucna
- zakrytí poškození bez jejich odstranění
Pokud je cílem dlouhodobá ochrana, je nutné nejprve vyřešit stav povrchu.
Služby v rámci stavu a korekce povrchu
Diagnostika laku
Posouzení stavu povrchu vozidla a doporučení dalšího postupu podle skutečného stavu.
Dekontaminační mytí – exteriér
Odstranění nečistot, které běžné mytí nedokáže odstranit a které ovlivňují vzhled i stav laku.
Detailní mytí – exteriér
Důkladnější mytí zaměřené na problematická místa a znečištění vzniklé provozem.
Lokální korekce konkrétního defektu
Cílené řešení jednoho nebo několika konkrétních poškození.
Vhodné v případě drobných škrábanců, lokálních vad nebo místního zhoršení vzhledu laku.
Lehká renovace laku
Jemné oživení vzhledu laku bez velkého zásahu do síly (tloušťky) laku. (Typicky nazývaná „Jednokrokové leštění“.)
Vhodné pro vozy s unaveným vzhledem, kde není nutná kompletní korekce.
Korekce laku
Rozsáhlejší úprava zaměřená na odstranění viditelného poškození a optických vad laku. (Typicky nazývaná „Dvou a více krokové leštění“.)
Slouží ke výraznému zlepšení vzhledu povrchu a často předchází aplikaci ochranných vrstev.
Nejste si jistí, kde začít?
Pokud si nejste jistí, jaký zásah je pro váš vůz vhodný, doporučujeme začít diagnostikou.
Pomůže zvolit řešení odpovídající skutečnému stavu vozu, bez zbytečných kroků.