Fólie, která si drobné škrábance spraví sama

Auto vypadá po umytí chvíli bezchybně. Pak se na kapotu opře slunce z boku a v odrazu vyskočí síť jemných kroužků a čárek: po houbě, po sušicím ručníku, po kartáčích v myčce. Odkud se berou, rozebírá článek Kroužky na laku po myčce. Tenhle je o něčem jiném. Hodně lidí slyšelo, že se takové stopy umí samy zacelit v keramické ochraně. Málokdo ví, že totéž dělá i ochranná fólie.

Není to příplatek, je to vlastnost materiálu

Samoopravný vrchní lak má každá čirá fólie FlexiShield, kterou u nás na auta instalujeme. Nevybíráte si ho, nepřiplácíte si za něj a nemusíte se na něj ptát. Základní, silnější i nejsilnější řada ho mají stejně. Liší se tloušťkou a délkou záruky, ne tím, jestli se drobná stopa srovná.

Jak to funguje: teplem, ne leštěním

Fólie je z TPU, termoplastického polyuretanu. Jemný škrábanec v ní není odebraný materiál, ale přeskupený. Vrstva si drží svůj tvar a teplem se do něj vrátí. Stačí jí k tomu slunce, vlažná voda z hadice nebo mírné nahřátí. Nic neleštíte, nic nebrousíte, jen počkáte. Proto stopa po mytí nezmizí tak, že by se odebrala, ale tak, že se povrch narovná.

Jak dlouho to čekání trvá, neumíme říct jedním číslem: rozhoduje teplo a hloubka stopy. V létě na osluněné kapotě je to otázka chvíle, v zimě na studeném plechu se nestane nic, dokud povrch nenahřejete. Auto kvůli tomu nikam odstavovat nemusíte.

Hranice, na které stojí celý tenhle článek

Samooprava se odehrává ve fólii, ne v laku pod ní. Fólie zakonzervuje lak přesně v tom stavu, v jakém ho zastihne, i s vadami, které na něm dnes jsou. Kroužky, které má lak už teď, pod fólií zůstanou vidět tak dlouho, dokud tam fólie bude. Na ně je korekce laku, a navrhujeme ji předem jako samostatný krok s vlastní cenou.

Co samooprava srovná a co ne

Srovná stopy po mytí a lehké vlásečnice, tedy přesně to, co vzniká běžným provozem a péčí o auto. Rýhu od klíče, průraz ani hlubší škrábanec neopraví. Tam materiál chybí a není co narovnat. Takové poškození se řeší výměnou dílu fólie, ne čekáním na slunce.

Keramika, nebo fólie?

Samoopravu umí obě, ale každá řeší jiný problém. Keramická ochrana povrchu je chemická vrstva: mění, jak se povrch chová k vodě a špíně. Fólie je fyzická vrstva, hmota, která stojí mezi kamínkem a lakem. Pokud vás trápí hlavně kroužky po mytí, keramika je levnější cesta. Pokud odletující štěrk na dálnici, na ten keramika nestačí a musíte sáhnout po fólii. Kroužky pak řeší také, ale kupujete si ji kvůli nárazům.

Co u nás uděláte a s čím počítat

Fólie se při instalaci prohřívá, aby kopírovala tvar dílu. U nás v dílně ji instalují Lukáš Vyskočil a Sebastian Vyskočil, jsme certifikované studio a instalatér FlexiShield. Jedno číslo do článku napsat nejde: cena se počítá z rozsahu, z dílů a ze zvolené řady, takže mezi přední partií a celým autem je velký rozdíl. Rozsahy ochrany i ceny proto najdete na stránce PPF fólie, kde si je porovnáte ještě před tím, než nám napíšete. Na materiál platí záruka výrobce podle zvolené řady, u čirých fólií osm až dvanáct let. Na provedení práce dáváme dva roky a děláme garanční kontroly.

Nevíte, jestli má vaše auto nejdřív na korekci? Napište nám, kde jezdíte a jak často myjete. Zavolat můžete i na +420 739 374 074.

Poptat PPF fólii