Tečky od kamínků na kapotě a nárazníku

Postavte se ke kapotě tak, aby na ni svítilo slunce z boku. Na přední hraně kapoty a na nárazníku se ukážou drobné tečky, některé jako špendlíková hlavička, jiné jako malý kráter. Z dálky je nevidíte, zblízka jich napočítáte desítky. Každá je místo, kam trefil kamínek od kola auta před vámi a vyrazil z laku kousek.

Proč je to vždycky vpředu

Kamínky, písek a úlomky asfaltu odletují od pneumatik ostatních aut a letí proti přídi. Čím rychleji jedete, tím silněji dopadnou. Proto je teček nejvíc na přední hraně kapoty, na nárazníku, na zrcátkách a na světlometech a proto přibývají hlavně po dálnici. Odstupem se to dá omezit, ne zastavit: kamínek od kola protijedoucího nebo předjíždějícího auta neovlivníte.

Co s tečkami, které už na laku jsou

Tečku leštěním nezahladíte, protože v ní lak chybí. Leštění srovná vady na povrchu laku, jako jsou kroužky nebo vlásečnice, ale díru po kamínku nezaplní. Hlubší průstřely potřebují opravu laku. Stav laku na přídi, včetně toho, jestli už byla lakovaná, ukáže diagnostika laku. Diagnostiku zaplatíte zvlášť. Když si u nás pak práci objednáte, o tuhle částku bude zakázka levnější.

Aby další nepřibývaly

Nové tečky zastaví jen vrstva, která kamínek zachytí místo laku. Na to je PPF fólie: průhledná fólie, kterou instalujeme přímo na lak. Kamínek zasáhne fólii a lak pod ní zůstane, jak byl.

Keramická ochrana tohle neumí. Chrání lak před chemií, solí a sluncem, ne před odletujícími kamínky. Může ale ležet na fólii i na zbytku auta, jak popisuje stránka Kombinace ochran.

Fólie tečky, které na laku už jsou, neopraví, udrží je pod sebou. Proto se lak před instalací připravuje — leštění i oprava průstřelů musí proběhnout dřív, než fólie přijde na auto. Co fólie dělá a co ne, podrobněji rozebírá článek Co PPF fólie skutečně dělá – a co ne.

Kolik přídě chránit

• Místa, kam kamínky létají nejdřív: světlomety a přední část kapoty.
• Celá přední část auta: fólie na přední část vozu, zpravidla po A sloupek, tedy po sloupek vedle čelního skla. Pro auto, které najezdí hodně kilometrů po dálnici.
• Jen světlomety: ty nalepíme i samostatně, jako fólii na jeden díl.

Čirá fólie FlexiShield se liší zárukou výrobce (8, 10 nebo 12 let) a silou (191, 203 nebo 216 µm), matné provedení má záruku výrobce 7 let; základ je záruka 8 let a síla 191 µm, zbytek se připlácí. Přehled fólií najdete v článku Jaké PPF fólie instalujeme. Na přídi rozhoduje o ochraně laku hlavně síla fólie: čím je silnější, tím hůř ji kamínek prorazí. Rozsah, záruku ani sílu vybírat nemusíte. Doporučíme je podle toho, kolik jezdíte po dálnici a jak dlouho auto budete mít.

Za co platíte

• Prohlídku a přípravu laku. Korekce a oprava průstřelů, které lak podle prohlídky potřebuje, se počítají zvlášť.
• Fólii v druhu doporučeném pro vaše auto.
• Instalaci. Fólie u nás lepí Lukáš Vyskočil a Sebastian Vyskočil. SEVEN Works je certifikované studio a instalatér FlexiShield.
• Záruku na provedení práce od nás a záruku výrobce na fólii, k tomu garanční kontroly.

Na čem závisí cena

Nejvíc rozhoduje rozsah a velikost vozu, protože spolu určují, kolik fólie na příď padne. Cenu dál zvedá delší záruka a silnější fólie; fólie s keramickou ochranou i matná fólie stojí víc než základní čirá. Přesnou částku pošleme k vašemu autu a zvolenému rozsahu.

Co když se něco pokazí

Na provedení práce dáváme záruku dva roky, na fólii platí záruka výrobce podle zvolené délky. Garanční kontroly provádíme. Když si na fólii všimnete čehokoli, co vám nesedí, napište nám a podíváme se na to. Co je v prvních dnech po instalaci běžné, popisuje článek o bublinkách pod čerstvou fólií. Jak auto s fólií mýt, najdete v článku Auto s PPF fólií: jak ho mýt.

Napište nám, jak jezdíte

Napište, jaké máte auto, kolik a kudy jezdíte, jak dlouho ho chcete mít a jestli už byla příď lakovaná. Pomůže fotka kapoty a nárazníku v bočním světle. Raději voláte? Jsme na čísle +420 739 374 074.

Poptat PPF fólii na přední část