Kola a světlomety
Ochrana kol a pneumatik v Ústí nad Labem: mytí kol a podběhů s odstraněním poletavé rzi, keramika na disky a brzdové třmeny, impregnace pneumatik.
Umyju auto, a kola stejně vypadají špinavá.
Brzdový prach se do disků zapéká, objeví se hnědé tečky, které mytí nesundá, a bok pneumatiky zhnědne dřív než cokoli jiného na voze. Ostřejší čistič disk jen rychleji zmatní. Ochrana kol a pneumatik proto stojí na dvou věcech: nečistotu odstranit postupem, který zrovna tenhle disk snese, a na disky a brzdové třmeny dát keramickou vrstvu. Rozpálené částice z brzd pak dopadnou na ni, nemají se jak zakousnout do holého kovu a zůstanou ležet nahoře, kde na ně stačí šampon.
Která služba pro koho
- Mytí kol a podběhů: kola zůstávají na autě. Poletavá rez z disků, vyčištěné podběhy a impregnace boků pneumatik. Objednat se dá samostatně, nebo jako doplněk k mytí auta.
- Keramika na kola a brzdové třmeny: kola se sundají, takže se myje a dekontaminuje i vnitřní strana ráfku, a vrstva FEYNLAB Ceramic Wheel & Caliper jde na disky i na brzdové třmeny.
- Kola a třmeny jako doplněk ke keramické ochraně povrchu: pro auto, které je u nás kvůli keramice na laku a má dostat vrstvu i na kola, aniž by se sundávala.
- Renovace světlometů: světlomety zežloutly nebo se zamlžily, svítí hůř a auto kvůli nim vypadá starší.
Boky pneumatik se v obou službách pro kola ošetřují polymerovou úpravou Black Velvet, která se nerozstříká po laku a nechytá prach. Je to tentýž přípravek, jaký se k jiné zakázce objednává jako doplněk Pneumatiky · Black Velvet. Proč guma hnědne a co s tím jde a nejde dělat, vysvětluje článek v průvodci. Na lak karoserie je keramická ochrana povrchu.
Služby v této kategorii
Na discích se usazuje brzdový prach a objevují se drobné hnědé tečky, které běžné umytí nesundá; v podbězích zůstává hlína a posypová sůl i po umytí karoserie. Mytí kol a podběhů míří přesně na tahle místa a na závěr dostanou boky pneumatik polymerovou úpravu. Objednat se dá samostatně, nebo jako doplněk k mytí auta.
Keramika na kola a brzdové třmeny
Brzdový prach se zapéká nejvíc na vnitřní straně ráfku, kam se u nasazeného kola nedosáhne. Keramika na kola proto začíná sundáním kol: disk se umyje a odkontaminuje z obou stran, na disky a brzdové třmeny jde vrstva FEYNLAB Ceramic Wheel & Caliper a pneumatiky dostanou impregnaci.
Plastové kryty světlometů časem zažloutnou, zamlží se nebo se podrbou od myček, a světlo navečer hůř svítí do dálky, i když žárovky fungují stejně jako dřív. Renovace má krytu vrátit co nejvíc průhlednosti, aniž by se měnil celý světlomet. Kolik jí půjde vrátit, poznáme až u vašeho auta: zažloutlý plast bývá poškozený do různé hloubky. Fólii na čirý světlomet řešíme jako samostatnou ochranu proti kamínkům, ne jako tuhle renovaci.