Na discích se časem objeví brzdový prach a drobné hnědé tečky, které klasické umytí nesundá. V podbězích se usazuje hlína, posypová sůl a zbytky z vozovky, i když je karoserie čistá. Mytí kol a podběhů míří přesně na tahle místa, která běžné umytí auta obvykle jen opláchne.
Co mytí kol a podběhů zahrnuje
Kola myjeme přímo na autě, bez demontáže z vozu. Vyčistíme vnější stranu disku, ventilek a všechno, kam se u nasazeného kola dá bezpečně dosáhnout — část vnitřní strany ráfku a prostor u brzdového kotouče zůstanou mimo dosah, protože tam vede cesta jen přes sundání kola. Stejnou pozornost dostanou podběhy; i ty bývají po sezóně zalepené hlínou a solí.
Součástí je odstranění poletavé rzi z disků a podběhů — drobných hnědých teček, které tam zanechávají kovové částice z brzdového obložení. Na lak karoserie tahle služba nemíří; tam na poletavou rez máme dekontaminační mytí. Proč se tečky objevují, popisuje průvodce oranžové tečky na discích.
Co to není
Je to mytí a impregnace, ne keramická ochrana disků. Keramika na disky a brzdové třmeny je samostatná služba keramika na kola, kde se kola z auta sundávají, nebo doplněk ke keramické ochraně povrchu. Mytí kol vrstvu nenanáší a ani ji nenahrazuje.
Impregnace pneumatik
Na konci ošetříme boky pneumatik polymerovou úpravou FEYNLAB Black Velvet. Srovná vzhled gumy do matného tónu a potlačí vyšisovaný šedý povrch. Zhnědlou gumu nevybělí — tam, kde hnědnutí vystupuje z hloubky materiálu, zůstane vidět i po ošetření. Proč k tomu dochází a kde je hranice, popisují průvodci proč pneumatiky hnědnou a boky pneumatik, které hnědnou.
Proč se kola nečistí jako karoserie
Disky a podběhy snášejí jinou chemii než lak — přípravek na železitý prach, který je na plechu v pořádku, může barvenému nebo lesklému disku ublížit. Postup proto volíme podle toho, jaký disk před sebou máme, a u pohledových kol jdeme opatrněji. Když by disk nesnesl nic, co na rez máme, řekneme to dřív, než na něj sáhneme. Víc k tomu v průvodci čištění kol bez rizika.
Kdy to dává smysl
Nejvíc se to projeví po zimě, kdy je v podbězích a na discích nejvíc posypové soli a hlíny, nebo před prodejem auta, kdy hnědé tečky na discích bijí do očí jako první. Stejně dobře to funguje jako běžná součást údržby — stačí to přidat k pravidelnému mytí.
Samostatně, nebo k mytí auta
Objednat se dá dvěma způsoby. Jako samostatnou zakázku, v plném rozsahu popsaném výše, včetně impregnace pneumatik. Nebo jako doplněk k mytí auta: v tom případě je bez impregnace pneumatik a bez samostatného příjmu a výdeje vozu, protože auto je u nás kvůli mytí už tak. Impregnaci si k ní jde přikoupit zvlášť jako doplněk Pneumatiky · Black Velvet, který se objednává k jiné zakázce. Samostatně se tahle levnější varianta koupit nedá. Má smysl ji přidat k ručnímu mytí auta zvenku, ručnímu mytí zvenku i uvnitř nebo k ručnímu mytí zvenku s keramikou nebo fólií — kola a podběhy potřebují po sezóně stejnou pozornost jako lak.
Napište nám přes poptávkový formulář, jaké auto máte a jestli chcete samostatnou zakázku, nebo doplněk k mytí, a potvrdíme vám termín i cenu.
